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    压缩机烧毁后的正确操作

    文章出处: 点击量: 发表时间:2017-03-06 14:25:12
      一、压缩机若己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下:

      1.残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。

      2.压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。

      3.磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。

      4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。

      以上情况下,系统是有臭味的,一闻即知。

      二、不处理系统,直接换上新压缩机后的结果如下:

      1.抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易损坏。

      2.加入新冷媒后,冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己,全系统的污染还是存在。

      3.新压缩机及冷冻油,冷媒马上于0.5-1小时内全被污染,第二次污染之进行马上开始如下:

      3-1冷冻油不纯洁后,开始破坏原润滑性质。

      3-2金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路,再烧毁。

      3-3金属污粉末沉入油中,造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加,而机械咬死。

      3-4冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后,再造成更酸性物质及水份增加量。

      3-5镀铜现象升始,机械间隙减少,增加摩擦而卡死。

      4.原来干燥器如果未予更换,则将释放出原吸水份及酸性物质。

      5.酸性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。

      6.冷媒本身的制冷效果降低。

      以上状况下,新压缩机约1个月内即将完全烧毁。

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